Alur Kerja Kiprok RX King
Berikut penjelasan alur kerja kiprok RX King kiprok 4 pin dengan pembagian fungsi tiap kabel. Untuk ilustrasi, silahkan cek gambar terlampir.
- Spul pengisian menghasilkan arus listrik AC (arus bolak-balik) saat mesin berputar.
- Arus AC dari spul masuk ke kiprok melalui pin 2 (spul pengisian).
- Di dalam kiprok:
- Arus AC disearahkan oleh dioda penyearah menjadi arus DC (arus searah).
- Tegangan DC kemudian distabilkan oleh regulator agar tidak melebihi batas aman (sekitar 13,5–14,5 volt).
- Arus DC yang sudah stabil keluar melalui pin 4 (arus 12V ke aki).
- Arus tersebut:
- Mengisi aki.
- Menyuplai kebutuhan listrik motor.
- Pin 1 (ground/massa) menjadi jalur balik arus dan referensi tegangan sistem.
- Pin 3 (spul lampu) mengalirkan arus dari spul khusus lampu, biasanya untuk sistem lampu AC.
Fungsi, Peran dan Cara kerja tiap Pin
1. Pin 1 — Ground / Massa
Warna kabel umum: Hitam atau hijau
Fungsi: Sebagai jalur massa atau negatif sistem kelistrikan.
Peran:
- Menjadi jalur balik arus listrik.
- Menjadi referensi tegangan bagi kiprok.
Cara kerja: Arus listrik yang telah digunakan akan kembali ke sistem melalui jalur massa, sehingga rangkaian listrik menjadi lengkap dan stabil.
Cek postingan: Jalur Kiprok Jupiter Z, Alur kerja dan penjelasan
2. Pin 2 — Spul Pengisian
Warna kabel umum: Putih atau kuning-putih
Fungsi: Mengalirkan arus AC dari spul pengisian ke kiprok.
Peran: Sebagai sumber utama listrik untuk pengisian aki.
Cara kerja:
- Saat mesin berputar, spul menghasilkan arus AC.
- Arus AC ini masuk ke kiprok melalui pin 2.
- Di dalam kiprok, arus disearahkan dan distabilkan.
3. Pin 3 — Spul Lampu
Warna kabel umum: Kuning
Fungsi: Menyalurkan arus dari spul lampu ke sistem penerangan.
Peran: Sebagai sumber listrik langsung untuk lampu (biasanya arus AC).
Cara kerja:
- Spul lampu menghasilkan arus saat mesin berputar.
- Arus tersebut langsung digunakan untuk lampu tanpa melalui aki.
- Pada beberapa kondisi, kiprok juga membantu menstabilkan tegangannya.
4. Pin 4 — Arus 12V ke Aki
Warna kabel umum: Merah
Fungsi: Mengalirkan arus DC hasil penyearahan ke aki.
Peran:
- Mengisi aki.
- Menyuplai listrik untuk komponen kelistrikan motor.
Cara kerja:
- Arus AC dari spul disearahkan menjadi DC.
- Tegangan distabilkan.
- Arus DC keluar melalui pin 4 menuju aki.
Ringkasan Alur Sederhana
Spul pengisian → Kiprok (penyearah & regulator) → Aki → Sistem kelistrikan motor
Spul lampu → Kiprok → Lampu
Catatan Penting
- Tegangan pengisian normal: 13,5 – 14,5 volt saat mesin hidup.
- Jika kiprok rusak:
- Tegangan bisa terlalu tinggi → aki cepat rusak.
- Tegangan terlalu rendah → aki tidak terisi.
- Ground yang buruk dapat menyebabkan pengisian tidak stabil.
